ایلان ماسک ایدهای نوآورانه مطرح کرده است: استفاده از قدرت پردازشی خودروهای غیرفعال تسلا برای ایجاد یک ابرکامپیوتر عظیم مبتنی بر هوش مصنوعی. او توضیح داده که اگر صد میلیون خودرو در حالت بیکار قرار بگیرند، مجموع توان پردازشی آنها میتواند به صد گیگاوات برسد؛ منبعی بالقوه که تاکنون استفاده نشده و میتواند به یک دارایی استراتژیک برای تسلا تبدیل شود. در گزارش مالی سهماهه سوم ۲۰۲۵، ماسک افزود که حتی وقتی خودروها در پارکینگ یا در حالت غیرفعال هستند، میتوانند بخشی از یک شبکه پردازش توزیعشده باشند و توان خود را به هوش مصنوعی اختصاص دهند.
در بخش پرسش و پاسخ جلسه مالی، ماسک به برنامههای تولیدی شرکت اشاره کرد و گفت که افزایش تولید سالانه تا سه میلیون خودرو در ۲۴ ماه قابل دستیابی است و بخش عمده این رشد مربوط به Cybercab خودران خواهد بود که بازار تاکسیها و خدمات حملونقل را هدف گرفته است. وی بار دیگر تأکید کرد که خودروهای بیکار، با اتصال به شبکه پردازش توزیعشده، میتوانند هر کدام حداقل یک کیلووات قدرت محاسباتی ارائه کنند و در مجموع به ظرفیت شگفتانگیز صد گیگاوات برسند.
این ایده ماسک نمونهای از تفکر فراتر از مرزهای مرسوم فناوری است. استفاده از خودروهای بیکار به عنوان یک شبکه محاسباتی توزیعشده، نه تنها به تسلا مزیت اقتصادی میدهد بلکه میتواند مسیر توسعه هوش مصنوعی را نیز متحول کند. اگر چنین سیستمی عملیاتی شود، یک انقلاب در نحوه استفاده از منابع پردازشی و انرژی رخ خواهد داد و نشان میدهد که خودروهای آینده تنها وسایل حملونقل نیستند، بلکه بخشی از اکوسیستم هوشمند و قدرتمند محاسباتی خواهند بود.
ماسک از ابرکامپیوتر خودروها تا آینده خودروهای خودران سخن گفت
این ایده ماسک شباهت زیادی به پلتفرمهای محاسبات توزیعشده کلاسیکی مانند SETI@home و Folding@home دارد، با این تفاوت که ظرفیت بالقوه آن برای سرمایهگذاران و تحلیلگران بازار بسیار جذاب است. با این حال، ممکن است کاربران درباره استفاده از خودروهای خود برای اهداف دیگران، افزایش مصرف انرژی و فشار طولانیمدت بر سیستمهای کامپیوتری خود تردید داشته باشند و برای مشارکت، انتظار مشوقهای مالی و مزایای واضح داشته باشند.
ماسک همچنین درباره اپلیکیشنهای نوآورانه برای خودروهای پیشرفته توضیح داد و تأکید کرد که وقتی خودروها آنقدر هوشمند شوند که راننده بتواند در طول مسیر به راحتی از گوشی خود استفاده کند، جذابیت آنها برای خریداران به شدت افزایش مییابد و تقریباً همه افراد دارای تمکن مالی آن را انتخاب خواهند کرد. او سپس به تحول ایمنی در خودروهای خودران اشاره کرد و اظهار داشت: «کاملاً مطمئنم که میتوانیم رانندگی خودکار بدون دخالت انسان را با سطح ایمنی بسیار بالاتر از رانندگی انسانی محقق کنیم.» ماسک همچنین سیستم Tesla AI4 (Hardware 4) را برجسته کرد و اعلام کرد که بهزودی با AI5 جایگزین خواهد شد؛ سیستمی که در آزمایشها تا ۴۰ برابر کارآمدتر بوده و رانندگی خودران را ۱۰ برابر ایمنتر میکند.
این اظهارات ماسک نشان میدهد که او نه تنها به دنبال نوآوری در سختافزار و نرمافزار خودرو است، بلکه به ایجاد اکوسیستمی هوشمند و ایمن نیز توجه ویژه دارد. ترکیب ایده ابرکامپیوتر خودروها با توسعه سیستمهای خودران فوقالعاده ایمن، آینده خودروها را از یک وسیله نقلیه ساده به یک پلتفرم هوش مصنوعی سیار و مولد ارزش تبدیل میکند. با عملی شدن چنین چشماندازی، تسلا میتواند استانداردهای جدیدی در فناوری حملونقل و ایمنی رانندگی ایجاد کند و تجربهای کاملاً متفاوت برای کاربران رقم بزند.